箱梁蒸汽法
混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体,并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。
气温较低时输入蒸汽升温,混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。升温速度不超过10℃/h;恒温不超过45℃,混凝土芯部温度不宜超过60℃,个别zui大不得超过65℃。降温时降温速度不超过10℃/h;当降温至梁体温度与环境温度之差不超过15℃时,撤除养护罩。箱梁的内室降温较慢,可适当采取通风措施。罩内各部位的温度保持一致,温差不大于10℃。
蒸汽养护定时测温度,并作好记录。压力式温度计布置在内箱跨中和靠梁端4m处以及侧模外。恒温时每2小时测一次温度,升、降温时每1小时测一次,防止混凝土裂纹产生。
蒸汽养护结束后,要立即进行洒淡水养护,时间不得少于7天。对于冬季施工浇筑的混凝土要采取覆盖养护,当平均气温低于5℃时,要按冬季施工方法进行养护,箱梁表面喷涂养护剂养护
什么是透水混凝土?
透水混凝土于19世纪在欧洲出现,并用于各种结构目的,包括承重墙,填充板和路面表面。由于水泥的---,它在第二次大战后再次在海外流行起来。透水混凝土这个概念是在20世纪60年代提出的,希望减少城市内涝,提高地下水位和补充含水层。透水混凝土现在很多城市工程中使用,其应用数量在过去十年中急剧增长,从车道和人行道到商业和大型空间。透水混凝土成分由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土,几乎没有细骨料(沙子或黏土)。
透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构, 故具有透气、透水和重量轻的特点。
美国材料测试与材料协会(astm)对透水和无透水混凝土都有一套标准。astm要求透水混凝土中的空气含量(或空隙)百分比如下:
20%±5%:低孔隙率,高强度
30%±5%:高孔隙率,低强度
透水混凝土所需的高空隙率使雨水很容易通过材料并渗入下面的地面,典型的流速范围为每分钟4到18升!水和骨料以特定量添加,以获得具有高空气含量的透水混凝土和刚好足够的水泥基糊状物来覆盖颗粒和互连空隙。低水泥和高空气含量导致强度降低,阻碍透水混凝土在高速公路,某些街道或重载区域使用。透水混凝土所有添加材料的混合物都可以改变,以允许足够的强度满足某些需求。
透水混凝土和普通混凝土的区别
1、材料区别
普通混凝土材料有水泥、石子、砂、水。
透水混凝土才有有水泥、石子、水、胶结剂。不需要砂,如果是彩色透水混凝土还需要---和保护剂。当然如果是自发光透水混凝土就需要添加夜光石。
2、性能区别
普通混凝土有着较强的耐久性,但不可以透水,大量铺装对生态环境的影响很大。
透水混凝土的耐久性大约8-15年,但可以透水、透气。下雨时可以将地面雨水自然流入泥土层,---的利用了天然降雨为周边植物提供水资源,与此同时在高温时可以释放地下气体,有一定的降温作用。
3、强度区别
普通混凝土的强度大家是有目共睹的,蔡甸商砼,无论是高速公路还是桥梁都需要用到它,不但本身的强度高,还可以加入钢筋加强强度。
而透水混凝土因为依靠本身有着许多孔隙来达到透水的功能,从而就失去了强度,透水混凝土不但不可以使用砂(砂会造成孔隙堵塞),而且不可以加入钢筋(胶结剂与铁不兼容),因此,就目前而言,zui多仅能提供轻量级汽车行驶。
4、施工区别
普通混凝土可以由搅拌站拌制好再运输到施工现场。
透水混凝土必须现场搅拌,因为加入了胶结剂又不含沙,因此它的凝固时间要快很多,一般搅拌好需要30分钟内摊铺完成。
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