蔡甸混凝土-中意实业混凝土

柱、墙混凝土浇筑

1、柱、墙浇筑前，或新浇混凝土与下层混凝土结合处，应在底面上均匀浇筑50mm厚与混凝土配比相同的水泥砂浆。砂浆应用铁铲入模，不应用料斗直接倒入模内。

2、柱墙混凝土应分层浇筑振捣，每层浇筑厚度控制在500mm左右。混凝土下料点应分散布置循环推进，连续进行。

3、浇筑墙体洞口时，要使洞口两侧混凝土高大体一致。混凝土振捣要均匀密实，---是墙厚较小，门窗洞口结构加筋与连接交错钢筋较密的部位，应采用φ25振动棒，其它墙梁部位采用φ50振动棒，考虑到墙窗洞下墙---混凝土封模后无法直接振捣，可事先将窗洞下口留成活口，待混凝土浇至该位置并振捣密实后再行封模和加固。振捣时，振动棒应距洞边300mm以上，并从两侧同时振捣，以防止洞口变形。大洞口下部模板应开口并补充振捣。

4、构造柱混凝土应分层浇筑，每层厚度不得超过300mm。

5、浇筑粱板混凝土时，墙、柱节点区同按高强度等级混凝土施工，分界面在墙柱边500处如图。墙柱与梁板不同结点处

混凝土的拌制

1．根据配合比确定的每盘各种材料用量，均要过称。

2．装料顺序：一般先装石子，蔡甸混凝土，再装水泥，之后装砂子，需加掺合料时， 应与水泥一并加入。

3．混凝土搅拌的zui短时间根据施工规范要求确定，掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。

混凝土运输

1．混凝土在现场运输工具采用手推车。

2．混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运到浇筑地点，延续时间不能超过初凝时间。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象不得用于主体结构。

3．混凝土运输道路应平整顺畅，若有凸凹不平，应铺垫桥枋。在楼板施工时，更应铺设桥道，严禁手推车和人员踩钢筋。