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混凝土拌制、运输和卸料过程中的措施

在混凝土拌制时就应采取措施控制混凝土的温度，通过控制混凝土的温度来控制附加水量，降低坍落度损失速度，减少塑性收缩开裂。在这一阶段可以采取以下措施：

1 通过使用减水剂或以粉煤灰取代水泥来减少水泥用量。在浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。同时，向骨料堆中洒水，以促进蒸发冷却来降低混凝土的温度；如果用冷水(如地下水或井水)湿润，则冷却效果会---，在湿度较高时尤其如此。

2 如果混凝土拌合物需要较长距离的运输，可用缓凝剂来控制凝结时间，但应---缓凝剂的掺量正确，对于水下混凝土工程尤其重要。如果需要较高的坍落度，应当使用g效减水剂。有些g效减水剂产生的高坍落度能够维持2h。g效减水剂还能够减小拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓运输搅拌机拌合筒中的热积聚。在温度高、湿度大的季节里要长距离运输混凝土时，武汉商品砼价格，可考虑运输搅拌车的---搅拌，使之在到达工地时仍处于搅拌状态。

3 在可能时，应作好计划，商品砼，以避免在日z高气温时浇筑混凝土。在干燥的条件下，晚间浇筑的混凝土受风和温度的影响相对减少。除按设计量加拌合水以调整规定的坍落度外，不应在工地上另加拌合水。

混凝土浇筑时的一些建议

1．混凝土浇捣完毕后，应立即加强养护，防止早期失水。在冬天还要注意保温，防止混凝土受冻开裂或强度下降，夏季及大风天气应防止表面水分蒸发过快。

2．我公司建议：该润滑泵管用的砂浆严禁用于工程结构。

3．混凝土输送车运抵现场后，应严禁向车内随意加水。如混凝土的坍落度低于施工要求，在我公司------的前提下容许掺入水和外加剂来调整到所规定的稠度；如坍落度过大，请退回搅拌站。

4．为---混凝土的均匀性，搅拌运输车在卸料前应高速运转20-30s，然后反向卸料。